Hasselteraak 21.25 met Rijncertificaat

Voormalig zeilend binnenvaart vrachtschip waarvan de geschiedenis grotendeels bekend is. Rond 1947 is ze omgebouwd tot een motorschip met steunzeil en rond 1976 heeft ze wederom een transitie ondergaan maar dan tot een zeilend charterschip waarbij er ook een grotere roef is geplaatst. Sinds 1987 is ze als recreatie vaartuig / varend woonschip in gebruik.

Ze is gebouwd in 1903 bij Scheepswerf Fa. Gebr. Mittendorff te Dedemsvaart. Haar afmetingen zijn ca. 21.25 x 4.21 x 1.00 m. Ze is o.a. voorzien van een 111 pk / 82 kW Weichai-Deutz diesel motor, 1x ca. 600 liter & 1x ca. 300 liter stalen brandstoftanks, hydraulische koppeling, verwarming (alles brander), 3 blads schroef, Deutz diesel generator, omvormer, acculader, 2 zonnepanelen van elk 120 Watt, 1x ca. 1500 liter watertank, boiler, 1x ca. 300 liter vuilwatertank, gaskeurcertificaat. De doorvaart hoogte is ca. 18,00 m, met gestreken mast ca. 3,50 m en als alles plat is ca. 2,70 m. Ze is erkend als Varend Erfgoed.

Voorzien van een vooronder welke in gebruik is als werkplaats, een voorhut met een stapel bed, een bedstede die vanuit de salon bereikbaar is, ruime salon met open keuken, badkamer met douche, een ruime achterroef met L-bank en een achteronder met bed. De stahoogte is voor (ca.) 1,75 m, in de gang / corridor (ca.) 1,39 m, in de salon (ca.) 1,97 / 1,81 m, in de badkamer / toilet (ca.) 1,80 m, in de gang / corridor (ca.) 1,79 m en in de achterroef (ca.) 2,05 m. Het unieke van deze boot is dat binnen alles gelijkvloers is.

De huidige eigenaren hebben vele lange reizen over de Europese binnenwateren, onder andere naar het zuiden van Frankrijk maar ook naar het oosten van Duitsland en Polen, gemaakt en daarvoor hebben ze in 2009 een nieuwe motor geplaatst.

Deze Hasselteraak is tevens voorzien van een Rijnvaart certificering waardoor het ook mogelijk is om (met het juiste vaarbewijs) naar de Main en vandaaruit naar de Donau te varen.

De snelheid is ca. 10 km/uur kruissnelheid bij 1050 RPM.